Những ngày đầu của các hội đồng trung tâm Trong những ngày đầu của ô tô, các tổ hợp trung tâm phía trước tương đối đơn giản và thường được xây dựng bằng các vật liệu cơ bản như gang. Những hội đồng ban đầu này đã có tính năng chính xác hoặc độ ...

Các yếu tố cần xem xét khi chọn tập hợp trung tâm phía sau Khả năng tương thích với mô hình xe: Một trong những điều đầu tiên cần xem xét khi chọn cụm trung tâm phía sau là khả năng tương thích. Các phương tiện khác nhau yêu cầu các thông số...

Các yếu tố cần xem xét khi chọn một tập hợp trung tâm bánh trước Phương tiện và mô hình xe: Một trong những yếu tố quan trọng nhất khi chọn cụm trung tâm bánh trước là đảm bảo rằng lắp ráp tương thích với mô hình, mô hình và năm của bạn. Các hộ...

Tổng quan lịch sử: Từ các thành phần cơ bản đến các tổ hợp phức tạp Các thiết kế ô tô trước đó đã sử dụng các cụm trung tâm bánh xe đơn giản hơn, bao gồm chủ yếu là trung tâm bánh xe và vòng bi cơ bản. Những hội đồng sớm này là đủ cho nhu cầu a...

1. Xây dựng và thành phần của các tập hợp trung tâm bánh trước và sau Các tổ hợp trung tâm bánh trước và sau thường bao gồm nhiều thành phần làm việc cùng nhau để đảm bảo việc lái xe bình thường của xe. Chúng chủ yếu bao gồm các phần sau: Tr...

Chức năng chính của một đơn vị trung tâm bánh xe là cho phép bánh xe xoay tự do trong khi đảm bảo rằng nó vẫn được gắn an toàn vào xe. Trung tâm bánh xe là phần kết nối bánh xe với trục, và bên trong trung tâm là vòng bi cho phép bánh xe quay trơn...